miercuri, 5 mai 2010

Clubul Blogerilor Liberali, ni s-a alăturat şi Varujan Vosganian

A fost şi a treia întâlnire a bloggerilor liberali.
În seara aceasta, cu participarea lui Varujan Vosganian, o personalitate autentică a dreptei româneşti care ne-a convins şi de data asta prin expunerea sa argumentată şi convingătoare. În plus, Varujan Vosganian este un blogger autentic, care scrie constant, comentează şi reacţionează la comentarii. Despre temele de fond, voi reveni în postările următoare.
A fost şi o ocazie de a mai schimba impresii cu membrii clubului, am primit şi nişte sfaturi tehnice utile în discuţiile din pauzele dezbaterilor.

P.S. Nu uitatţi de Concursul CARTIERUL VIRTUAL, mi-ar placea sa sper ca unii dintre participanţii la concurs care nu au încă blog să facă acest pas după ce debutează în acest concurs, şi poate să devenim colegi la Clubul Bloggerilor Liberali.

3 comentarii:

Anonim spunea...

SENZATIONAL ! SENZATIONAL ! SENZATIONAL !

PROCURATURA FRANCEZA REDESCHIDE DOSARUL CRIMEI BASESCU
DE LA ROUEN ANUNTA ZIARUL FRANCEZ PARIS SOIR.

"Traian Basescu s-a integrat in UE inaintea Romaniei .Cum? A scufundat flota franceza (1981) inaintea celei romanesti. Aceasta mica poveste a fost ingropata cum trebuie de fosta Securitate (Serviciul secret Ceausescu ) inainte de 1989, iar apoi dupa 2004 necercetata. Povestea celor 37 de vase scufundate datorita unui ordin eronat a tanarului comandant de vase Basescu poate parea putin veridica. Problema este ca Basescu a recunoscut acest fapt într-un interviu la Prima TV, ca incendiul din portul Rouen a pornit de la vasul sau. Mai mult, Basescu a admis ca a falsificat probele pentru a scapa de sanctiuni.
In iarna 1981\1982 in portul Rouen (Sena maritima) a avut loc un incendiu devastator ce a produs pagube materiale uriase dar din fericire nu s-a soldat cu victime. Autoritatile portuare franceze au suspectat un vas romanesc “Arges” al carui comandant era nimeni altul decat actualul Presdinte a Romaniei. Era prima cursa lunga a viitorului Presedinte. Paguba produsa de Basescu se situaza undeva la peste 10 miloane de dolari. … Probabil acest eveniment nu era cunoscut de noi astazi daca Basescu nu recunostea in cadrul unui interviu propria greseala ["Starea de veghe - in spatele usilor inchise" a postului Prima TV (23/24 iunie 1998, incepand cu ora 23,30)] incercand sa explice de fapt relatia sa cu Securitatea: “Noi eram sub controlul organelor de Securitate toti, de la ospatar pana la comandant, prin aceea ca anual primeam un aviz de navigatie … Spre exemplu, sunt cateva episoade foarte interesante, as spune … care au facut obiectul de interes al organelor de Securitate din Romania in mod cert. Spre exemplu, cand eram comandant pe “Arges”, la 3 luni de cand imi obtinusem brevetul de comandant. Am luat foc in portul Rouen, nu numai eu, 38 de nave au fost in incendiul din Rouen in Franta. Nava suspectata ca a generat poluarea, care a facut ca tot bazinul portului Rouen si Sena sa fie tot o flacara pe o intindere de trei km, a fost nava mea, pentru ca era nava cea mai mare din zona si descarcam nafta in dana rafinariei “Sholfrancaise”. (n.r. – aici este posibil ca in textul tiparit sa se fi strecurat o eroare de transcriere a benzii, iar numele corect al rafinariei sa fi fost “Shellfrancaise”, ceea ce, in fond, nu schimba esential datele problemei). Am stat acolo 28 de zile in ancheta. Legislatia franceza functiona corect. Adica nu trebuia sa dovedesc eu ca nu s-a produs poluarea de la mine, ci autoritatile franceze trebuiau sa dovedeasca ca s-a produs poluarea de la mine. In cele 28 de zile m-am prezentat si la tribunal, am fost si in ancheta organelor de Justitie franceze si, dupa 28 de zile, instanta s-a pronuntat ca nu poate fi probata vina navei “Arges”. Am plecat, dar au ramas un litigiu, o acuzatie la adresa navei de circa 12 milioane de dolari, o cerere de daune … A fost un litigiu, am explicat organelor de Securitate ce s-a intamplat cu noi acolo si acum pot sa o spun public, nu mai e nici un secret, am schimbat ceva in instalatie inainte sa permitem accesul autoritatilor franceze la bord, ceea ce a facut imposibila demonstratia, demonstrarea vinei noastre … Acasa nu puteam sa nu-i spun care a fost realitatea macar armatorului, armatorul nu puteam sa mi-l mint, iar in echipaj erau destui care stiu ce s-a intamplat”, a relatat ex-comandantul Basescu.” In cursul zilei de ieri procuratura anunta redeschiderea dosarului crimei de la Rouen
Despre acesta investigatie in prezent se ocupa si dl. Robert Horvath, un distins ziarist american care locueste la New York "
AM TRANSMIS ACEST ARTICOL AMBASADORULUI FRANCEZ LA BUCURESTI
http://devanewyork.blogspot.com/

ADRIAN spunea...

Credeam ca ne intoarcem in Crangasi cu acelasi tramvai :) Pana m-am dus sa-mi iau un autograf pe Cartea Soaptelor ati si plecat voi, cei din capatul mesei ...

Liviu Jicman spunea...

@ Adrian
Nu plecasem, vizitam camerele alaturate pentru ca eram prima oara in acest sediu (a doua orara de fapt, dar prima oara la etaj). Au mai continuat o vreme discutiile intre blogeri dupa plecarea lui Varujan Vosganian, dupa o mica pauza.